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A obra de recapeamento da
Avenida Henry Wall de Carvalho, na zona Sul de Teresina,
tem início no sábado (12) e
vai interditar parcialmente a
via durante 30 dias. No local,
percebem-se muitas irregularidades, como depressões e
falhas, além de buracos muito
grandes, onde são colocados
pneus pela própria população
para alertar que transita por lá.
Os usuários da via aprovam
a obra, no entanto, temem
pela qualidade do serviço que
será realizado. Para o instrutor de autoescola Alexsandro
Soares, o asfalto é muito antigo e somente as operações
de “tapa buraco” não solucionavam os problemas; segundo ele, a obra não será eficaz
caso o novo asfalto não seja
de qualidade.
Transitando todo dia na
avenida, o instrutor conta que
dá orientações mais cuidadosas a seus alunos por conta
dos desníveis. “A pavimentação aqui é péssima e muito
antiga. O aluno está dirigindo
na faixa do meio e tem buracos e ele precisa desviar, mas
ele não tem a agilidade ainda
de estar desviando, sinalizando, olhando para os retrovisores; isso não só para quem
estar aprendendo, mas quem
já habilitado tem dificuldade
porque isso facilita a ocorrência de acidentes”, enfatiza
Alexsandro.
Da mesma forma, o taxista
Antônio Wellington conta que
também precisa ter atenção
redobrada ao trafegar na via
por conta das ondulações no
asfaltamento, especialmente
para evitar danos no carro e
acidentes. Segundo ele, em
período de chuvas o problema
dos buracos se agrava.
O taxista relembra da obra
de recuperação da Avenida Henry Wall de Carvalho,
concluída em agosto de 2015,
porém de forma muito lenta.
Segundo ele, na época houveram muitos transtornos
por causa do grande fluxo de
veículos e das vias fechadas.
“Sempre é bom esse tipo de
obra, desde que seja serviço
de qualidade. Numa via dessas as obras não podem ser
demoradas - são pedestres,
carros e motos que mais sofrem. Tem que ser pensando
o horário, porque o horário
de pico não é o ideal, principalmente aqui”, enfatiza.
Desgaste
De acordo com Daniel Pires,
coordenador de asfaltamento
da Secretaria Municipal de
Desenvolvimento Urbano e
Habitação (SEMDUH), a interdição será em duas das três
faixas da Avenida Henry Wall
de Carvalho por conta do tamanho das máquinas e tem
prazo de 30 dias.
O coordenador explica que
o asfalto antigo atingiu a vida
útil e por isso precisa ser trocado. No local, o asfalto antigo será retirado, dando lugar
ao novo com intuito de diminuir gastos com operação de
“tapa buraco”. A obra está or-
çada em R$2,3 milhões, com
recursos oriundos da Prefeitura Municipal de Teresina.
Além disso, Daniel Pereira
destaca as orientações para
os motoristas da avenida no
período da obra. “A gente tem
pedido que quem tiver rotas alternativas, desviem por
elas; caso não tenha, saiam
um pouco mais cedo de casa,
para evitar transtornos nos
horários de pico, pois pode
haver um trecho ou outro intransitável devido a diminui-
ção das faixas”, conclui.
Edição: Virgiane PassosPor: LetÃcia Santos