O secretário de Transportes, Guilhermano Pires, disse ontem (28) a O DIA que o projeto da ponte Juscelino Kubistchek já prevê o reforço estrutural da ponte, a recuperação dos taludes de aterro da obra e a construção da terceira ponte. Segundo ele, o Governo do Estado tinha consciência dos problemas nos taludes (aterros) da ponte e por isso já tinha licitado e contratado a obra com as intervenções necessárias. Ele garantiu que não há risco de desabamento da ponte.

De acordo com o secretário, a ponte só pode chegar a oferecer riscos à população, se por acaso, a obra continuar embargada e não serem realizadas as obras em questão antes do período chuvoso. “Com o período das chuvas ela pode sim oferecer riscos. Mas todo o projeto já contempla a construção dos taludes, inclusive o engenheiro doutor Pedro Wellington, uma das maiores autoridades do Brasil no assunto é consultor da obra e a interdição da via já estava prevista, até porque a ponte será largada”, diz o gestor.

As falas do Secretário de Transportes foram após o Conselho de Arquitetura e Urbanismo do Piauí divulgar informações contidas em um relatório em que há a recomendação para que as vias centro leste da ponte sejam interditadas, devido a necessidade de estudos mais aprofundados sobre a ponte a estrutura da Ponte Juscelino Kubitschek. De acordo com Guilhermano, todas as informações contidas no relatório fazem parte do planejamento, acompanhamento e fiscalização da obra. “O relatório fala sim da necessidade de reparos no trecho da ponte, já que ela foi construída em 1957.

Estes reparos já estavam previstos para serem feitos pelo DNIT, por se tratar de uma via federal (BR). Contudo, o Governo do Estado assumiu os reparos e incluiu as intervenções dentro do cronograma de execução da ponte do meio”, diz o secretário.

Crea contesta relatório 

O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Piauí contestou o relatório sobre a ponte da Frei Serafim e lamentou as "movimentações que carregam consigo o firme propósito de impedir a evolução e, consequentemente, a conclusão do serviço da terceira pista de rolamento da Ponte Juscelino Kubitschek".

Em nota, o Crea afirmou que as informações contidas no parecer técnico foram divulgadas à sociedade de forma nada esclarecedora, levando a acreditar que a ponte deveria ser interditada ou sofreria eminente risco de desabamento. "O parecer destaca que as ações executadas com a retirada do talude eram estritamente necessárias pois sem estas medidas não seria possível executar os serviços planejados e essenciais para o objetivo almejado. Dessa forma, ao contrário do especulado, recomenda-se a continuidade da obra com a maior celeridade possível", diz a nota.

Veja a nota na íntegra

Após diálogo mantido entre o presidente do Crea-PI, engenheiro civil Paulo Roberto Ferreira de Oliveira, e o Prof. Dr. Pedro Wellington, surge a necessidade de instruir a todos sobre a realidade levantada no documento, segundo o qual as ações de remoção de parte do talude das ombreiras da ponte já estavam previstas no projeto executivo da terceira pista de rolamento. E ressalta-se ainda que já estão prenunciadas intervenções de reforço deste talude com um novo processo que venha a garantir solidez e estabilidade com a eficiência da estrutura anterior.

O parecer destaca que as ações executadas com a retirada do talude eram estritamente necessárias pois sem estas medidas não seria possível executar os serviços planejados e essenciais para o objetivo almejado. Dessa forma, ao contrário do especulado, recomenda-se a continuidade da obra com a maior celeridade possível.

Por fim, o Crea-PI observa com muita preocupação algumas movimentações que carregam consigo o firme propósito de impedir a evolução e, consequentemente, a conclusão do serviço da terceira pista de rolamento da Ponte Juscelino Kubitschek, por agentes sociais que parecem não compreender o potencial benefício socioeconômico à nossa capital, com sensível contribuição para o melhor fluxo de tráfego em Teresina.

Fonte: Jornal O DIA